“油价下调窗口望5月中旬开启 高库存倒逼打折甩货”

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经记者喻春从北京发出

4月13日，国家发改委价格调整参考——国际三地原油波动率在国家上调最高价格后首次跌至负值后，这几天跌幅进一步扩大。 市场机构最新监测显示，截至17日，该值下跌至-0.70%，下跌趋势基本明朗。 拆船师预计5月中旬左右的变化率将下降到“-4%”，国内成品油价格下调窗口将会打开。

据金银岛统计，4月17日三地(智库、迪拜、布伦特dtd )原油当日平均价格为每桶118.697美元，近22日平均价格为每桶123.320美元，比3月19日基准价格下跌0.70%。

最近，随着伊朗局势的缓和，国际原油价格适度回调，三地变化率也在继续探索。 卓创情报分解师张斌预计，如果后期原油价格继续维持目前震荡下降的态势，5月10日左右的变化率将下跌至“-4%”。

目前，国内石油产品价格高、不尽如人意的终端诉求导致市场人士购油信心不足，国际三地原油波动率下跌加剧了市场前景。 另外，一季度经济数据显示，国内经济增速进一步放缓。

“因为这样一旦满足价格调整条件，国家就会降低国内木柴的最高价格。 ”卓创信息分解师朱春凯说。

加上看到空的预想，库存变高，诉求不振，新的甩卖迫在眉睫。

油价近期上涨以来，国内成品油市场持续疲软，成品油批发环节打折销售后，北京、上海、天津、广东、浙江、辽宁等地近期加油站零售也有打折销售，中石油、中石化旗下部分加油站也 有些加油站的汽油价格比涨价前便宜。

张斌表示，造成这种状况的经济增长放缓导致市场诉求低迷，资源消化滞后使库存维持在高位，这种促销成为必然。

从去年一季度开始，中国gdp增长率连续五个季度出现下跌趋势，一季度gdp下跌8.1%，低于市场预期。

迄今为止，中石油、中石化在大部分地区尚未完成成品油销售任务。 本月的销售任务只完成了20-30%，成品油销量也比去年同期有所减少。

卓创信息监测西北地区某省成品油销售数据显示，3月份柴油机完成销量比计划任务大幅减少32.8%，但3月份汽油销量比计划任务增加1.5%。

目前，高油价必须在一定程度上抑制终端诉求，诉求低迷导致库存上升。 截至2月底，国内汽油和柴油库存量分别达到540万吨和1028万吨，环比分别增长8.9%和15.4%。 比去年同期减少4.8%，增长12.9%。

监测显示，目前石化双雄柴油批发价一般从调价后的零售价下跌到批发价，部分出货较差地区的柴油价格下跌到批发价以下，同时实际成交可以继续优惠。 关于汽油，价格几乎与当地批发价格挂钩，量多也有50-100元/吨的折扣，或者与柴油配套销售。

因此，国内成品油市场下跌气氛浓厚，中间商已经开始积极抛售前期成品油库存。 中宇情报分解师桑潇表示，两大集团批发清淡，大量柴油量大优惠政策仍在持续。 华北、沿江及西南部分柴油目前处于稳定中低的形势； 目前，0#柴油的主流为8800-9100元/吨，西南局部价格高9200-9300元/吨。 许多民营钢铁厂受柴油销售压力，出厂价格持续下降，促进降价的效果不明显。

张斌认为，今年成品油涨价到来时，市场各环节库存储备已经非常充裕，今年以来，库存消化放缓，各环节出货受阻，引发了目前市场的零售价格战。 国内成品油降价促销的库存回收操作将继续。

但是，有分析师注意到，如果中间商前期库存经过近一个月的消化，空基本过关，不排除中石油、中石化在部分地区出现逆势上涨的可能性。