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10月10日,记者本金通过互联网从北京发放
最近,国际航空空运输协会发表了最新的年度领域前景报告。
根据国际航空空运输协会的预测,全年全球航空空的利润预计将达到41亿美元,这比6月份预测的30亿美元增加了11亿美元。 同时,根据国际航空空运输协会首次公布的年预测,全球航空空行业利润将上升至75亿美元,比年增长80%以上。
中投顾问交通领域研究员蔡建明对《每日经济信息》记者表示,目前国际航油降价趋势显著,各国政府大力支持航空空运输业在刺激停滞经济快速发展的大环境下,未来全球航空空业快速发展的发现。
由于目前国际经济形势不容乐观,国际航空空运输协会在报告中对欧洲地区航空空业的快速发展未作出良好的展望,但对亚洲给予了很高的评价。
根据国际航空空运输协会的预测,今年欧洲航空空企业将损失12亿美元,预计将是世界所有地区最大的损失。 但是,在北美地区,北美航空空企业预计每年利润19亿美元,超过每年13亿美元。 今年前8个月,北美地区客运诉求增长1.3%,运力增长0.2%。
在亚太地区,亚太航空空企业的利润预计将达到23亿美元,比6月的预计高3亿美元。 由于亚洲航空空企业承担着全球40%的航空空运输业务,所以所有亚洲地区航空空企业最容易受到运输诉求薄弱的影响。 但是,关于中国市场,国际运输协会表示,中国国内市场的诉求维持了最快的增长,今年头8个月呼吁增长9.4%。
国际航空协会理事长兼首席执行官汤彦麟说:“欧洲主权债务危机的阴霾不会消失; 中国将继续保持适度增长。 利润前景的改善是航空空企业在困难的环境下努力的成果。 ”
这个观点也得到中投顾问交通领域研究员蔡建明的支持。 他在接受《每日经济信息》记者采访时表示,由于欧洲主权债务危机阴霾一直未消、经济低迷,航空空运输市场整体诉求放缓,另外,高税制、低效率空运输管理与不
在谈到中国市场前景时,蔡建明表示,中国国内市场之所以能够快速增长,是因为中国大陆航空空企业采取了积极的国际扩张战略,弥补了国内高铁旅游诉求的潜在流失。
这次是国际航空协会首次发表了比较年的航空空。 国际航空协会预测,由于经济复苏势头和油价下降,全球航空空行业利润将上升至75亿美元。 虽然与年相比结果不错,但资本收益率仍然远远低于其他领域,利润率只有1.1%。
而且,地区间差异仍在持续,预计北美航空空企业将继续通过严格的运力管理实现盈利,亚太运营商有望通过货运量提升实现盈利增长,欧洲航空空企业仍将是全年唯一的亏损地区。
蔡建明表示,“目前国际航油降价趋势明显,航油价格在航空空企业运营价格中占很大比重,因此航油价格下降,这是航空空企业实现利润增长的重要因素。”
另外,维持航空空运输业的增长,有助于刺激停滞的经济区块和强劲的新兴市场之间的联系,起到经济增长催化剂的作用,因此蔡建明认为各国政府将大力支持航空空运输业的快速发展。
标题:“国际航协预测:2013年航空业利润将增八成”
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