“成品油三连跌后再迎上调 预计对CPI影响有限”

本网能源频道8月9日发布了“康宁”。 “进入今年，成品油经过“三连落”后再次迎来上升。 9日，国家快速发展改革委发出通知，决定从8月10日零时起将汽车、柴油价格分别上调390元和370元，90号汽油和0号柴油(全国平均)零售价分别上调0.29元和0.32元。

前期受连续三次降价的影响，成品油价格持续下跌，但本轮调整后，国内许多地区的成品油价格将告别一时的“6时代”重回7元区间。

油价上涨对cpi的影响有限

9日，国家统计局公布7月经济数据，其中居民费用指数( cpi )较去年同期上涨1.8 )，创下30个月来新低。 对此，隆众信息分析显示，目前国内cpi增长较为缓慢，预计油价上涨将对下半年cpi上调产生一定影响。

数据表明，食品价格仍是影响cpi的主要因素，成品油占cpi构成的比例较小。 为什么这么说呢，因为这个油价上涨对cpi没有太大的影响。 但是，成品油价格上涨对制造业、运输业、食品等各行业价格上涨的影响是不可避免的。 特别是出租车领域和物流业的价格受油价上涨的影响有一定程度的上涨，但这次的调整幅度仍然在人们的预料之中。 这是因为各行业的实际运营材料不易发生较大变动。

“油不足”的出现概率不高

最近，由于国际石油价格有上涨的趋势，从上周开始，石油市场的信心高涨，山东地炼各炼铁厂提前消化了价格调整的预期，稳步推高了价格。 目前，几家钢厂已经停止对外、限量销售，部分价格超过批发最高价格。 主营也在紧缩资源继续销售，即使价格高也不会下降。 中下游贸易商也纷纷提前补货库存，成品油市场暂时供应紧张。 但是，根据隆众信息，目前制造商惜售多在后市利润空之间，“油荒”的出现概率极低。

柴油批发价格下跌

许多情报分析人士表示，8月份市场还在呼吁过渡期，但经济增长放缓，柴油指控下降，南方持续的雨天也影响了柴油的出货。 进入8月，主营及地方冶炼厂开工率不断回升，目前国内资源不匮乏。 在目前大环境疲软的形势下，调价后柴油诉求仍不强，市场支持有限，8月中后期主要可能出现柴油批发价格下跌。

成品油第四次上涨或在9月

目前国际油价仍处于小幅上涨空之间，震荡呈上升趋势或持续到9月初。 根据隆众信息数据，按目前国际原油价格推算，三地变化率最早可于8月27-28日突破+4%的降价红线。 之后，如果满足22个工作日的降价条件，成品油降价窗口有可能在9月中旬之前再次打开，年内第四次涨价不是不可能。