“又来反补贴 欧盟拟对华自行车执行“双反”税”

经过记者胡健从北京出发

据商务部网站报道，年4月27日，应欧盟自行车制造商协会的申请，欧盟对原产于中国的自行车进行了反补贴立案调查。 相关产品的海关代码为87120030、ex87120070。

商务部表示，这是欧盟今年以来对中国的第二次反补贴调查。 事实上，欧盟从1993年开始对我国自行车征收反倾销税，距今已有19年，从1997年开始将反倾销税扩展到自行车零部件，2005年7月将中国对自行车的反倾销税率从30.6%提高到48.5%

去年，欧盟将征收18年的中国自行车反倾销税再延长5年，也就是年。 这项反倾销措施将于去年10月到期。

当时，欧盟方面向中方发出的相关通知称，将继续对中国自行车征收48.5%的惩罚性关税。 此外，欧盟方面从今年9月中旬开始，对从中国进口的瓷砖征收5年惩罚性关税，税率最高为69.7%。

包括这次反补贴调查在内，自行车将成为欧盟对中国进行“双反”的产品的另一种产品。 中国各界人士认为，欧盟对中国自行车有明显的贸易保护观察趋势。

根据中国自行车协会的统计数据，年，中国累计出口自行车5572.2万辆，比去年同期减少4.2%。 出口额为29亿美元，比去年同期增长11.2%。 其中，出口欧盟的整车94.5万辆，仅占我国出口自行车数量的1.7%。

在去年的反倾销复审中，中国的30家应诉公司不太热情。 因为欧盟的偏颇判决失去了人心。

通常，只有在反倾销行为对本国产业造成实质性损害的情况下，才能对相关进口商品科征收反倾销税。

当时，中国机电产品进出口商会高级商务专家张培生表示，中国向欧盟的自行车出口量从20世纪90年代的300万辆减少到不足100万辆，但随之欧盟自身的自行车产业并没有多大好转，可以说欧盟所谓的产业伤害与中国的自行车没有因果关系

中国社科院世界经济政治研究所国际贸易研究室主任宋泓告诉《每日经济信息》记者，在欧洲都柏林危机没有根本好转时，欧盟各国将优先保护欧盟自身产品的市场。

他说，尽管从中国出口的自行车在当地市场的份额相对较低，但对中国公司的申诉在一定程度上表明了当地公司受到中国公司竞争的压力，同时也反映了欧盟和中国之间贸易摩擦的新迹象。

“美国总统上个月签署的关于涉华反补贴调查合法化的法案对其他国家提出了很差的含蓄。 ”宋泓说。

他建议，公司特别是领域协会应积极采取措施收集相关证据加以驳斥，在政府层面也应采取积极的信息表达，必要时还应采取反制措施。