““扎堆”出游又贵又累 旅行福利急需扩散”

经过记者胡健从北京出发

史无前例的“双节”8天假期创造了旅游领域的黄金周行情，但在许多参与者看来，黄金周已经是“黄金粥”。

“明知道自己被宰了，却不得不乱花。 价格差不多半价昂贵的机票，条件简陋但价格不高的酒店”在北京工作的白领每次出差都想和她利用长假好好放松一下，但是由于堵车缩短了旅行时间和意想不到的开销，这次旅行很辛苦。

虽然被“凝聚”在旅行中折腾是必然的，但由于长假有限，这样的旅行模式对“小张们”来说是无奈的选择。 关于今年“黄金粥”的表现，有人归咎于高速公路免费化等一系列政策。 对此，商务部研究院请经济部副主任赵萍向《每日经济信息》记者表示，“双节”长假和国家实施的一系列旅游优惠政策是国家福利水平上升的表现，目前最需要的是引导国民更加休闲，加快这一福利制度的扩散。

游玩的价格上涨近两倍

张先生和她在媒体领域工作，基于“双节”度假热门景点可能发生拥堵的预计，两人选择了四川康定景区和雅安古镇这条较小的路线。 结果，虽然没有旅行者的逗留等，但旅行中的麻烦也让小张心悸了。

用平时近两倍的移动费让老张这样“拖沓”的旅行者抱怨。 张先生表示，由于假期出行人数众多，长假期间北京到成都的航班基本都满了，提前预订机票也没有太大折扣。 每次小张和她往返都要消费近6000元的机票，人均单程1500元，几乎是全价机票，但长假过后，北京到成都的机票最低价格降到了700元左右。

住宿也是旅行的支出，小张9月29日离开北京，10月5日回来。 一共6晚，住宿费共消费2400元。 “这还是提前预约的价格，而且住宿条件非常正常，平时不需要花那么多。 ”张先生说。

据他介绍，康定城区酒店节假日期间的预订单价格每晚400元左右，平时只需要200元左右。 “幸运的是，不事先预约房间的话，就找不到住的地方。 很多没有预订房间的旅行者要租当地人的房子、小屋和两个座位的梦想垫，每晚300元左右的价格。 ”。

除了往返机票和住宿费，其他车费也让小张花了很多冤枉钱。 因为是自助长途旅行，所以坐车很难。 从康定县城到木格策景区是张先生此前计划的游玩路线，这段距离只有17公里，张先生消费量不少。 “木格策景区不能住，所以我们只能住在康定县，但令人惊讶的是，从县到景区没有公共汽车。 黑车司机的叫声在酒店周围频频响起。 ”

他说。 “我们不得不包租一辆黑色的车。 往返的价格是200元。 木格策景区很大，需要玩三天，所以我们包租三天，消费600元。 ”

最终，根据小张的估算，在几乎没有购买纪念品的情况下，小张和他两个人的长假旅行的费用约为13000元，但是在平时的旅行中选择了同样的路线，消费约为8000元。

为什么要“凝固”旅行？

明明预想到了连休的堵车，为什么要选择黄金周旅行呢？ 老张都拿出了自己的苦衷。 对小张来说，全年可以安排的长假只有春节和“十一”之间，春节确实会选择和父母团聚，但是可以旅行的假期也只有“十一”长假。 虽然他和她有年假，但是两个人一起去的话彼此时间不容易。

这大概是许多遭遇“黄金粥”的游客的普遍想法。 据全国假日旅游新闻通报，中秋节、国庆8天长假期间，全国假日旅游总量稳步增长，国内游客总量创历史纪录。 参加监测的119个直报景区共接待游客3424.56万人次，比去年同期增长20.96%。 旅游收入17亿6500万元，比去年同期增长24.96%。

另外，部分景点“双节”期间的免费化和高速公路免费化政策首次实施也是“黄金粥”局面的诱因之一。

今年中秋节、国庆假期是国务院公布的小型客车免收高速公路通行费政策实施的第一个长假。 据统计，自驾游是今年黄金周旅游的一大亮点，在许多地方呈现井喷之势。 据福建旅游局统计，仅三明市“双节”期间自行车16.8万辆，比去年同期增长220%，创历史最高水平，自行车占游客接待总量的38%。

旅游福利必须尽快扩散

“双节”的八天长假设很多景点和道路超载了，在赵萍看来，也不能因此否定“双节”假期和国家对高速公路和部分景点实施的免费和优惠政策。

赵萍认为，从根本上来说，旅游人数的增加是收入增加、支出水平提高的表现，国外在圣诞节等长假期间也会出现旅游高峰、旅游价格增加、餐饮紧张、游客体验度下降等问题。 “这种情况在中国将更加明显。 因为人口多是我国的客观现状。 ”

根据国家旅游局和中国社会科学院联合发布的《-年中国休闲快速发展报告》，“年中国居民休闲费最核心的部分约为2.19万亿元，相当于社会消费品零售总额的14.20%、gdp的5.51%。 ”。

一位专家表示，“高速公路和景点的免费化加剧了黄金周的拥堵，这不符合经济学原理。 正常收钱可能会缓解局面”，对此，赵萍告诉《每日经济信息》记者，这个说法完全不成立，应该越来越从福利经济学的角度来看待这个问题。 “国家出台许多优惠政策是为公民提供福利，集中流动可以积极理解为国家福利水平提高，人民享受福利意识提高。

“说因为堵车而收钱是合理的，但成为正常收钱的脚注，是国家福利水平的倒退。 ’赵萍反驳了。

她说，现在我们最需要考虑的是进一步扩散福利水平。 例如增加更多免费的景点，即使是其他小长假也实施景区免费政策等，增加了人们享受的福利，也有助于缓解黄金周变成“黄金粥”。

宏观上扩大福利经济的涵盖范围，微观上如何走出行者更自由地选择时间也需要研究。

据悉，目前国家旅游主管部门正在制定《国民休闲纲要》。 相关人士表示:“纲要公布后，将比较有效地推进带薪休假制度，有助于旅游业的健康和快速发展。”

从2007年开始，实施了《职工带薪休假条例》，规定劳动者连续工作一年以上，可以享受一定期间的带薪休假。 但是，根据中国社科院和国家旅游局发布的《-年中国休闲绿皮书》，被访问的北京居民有33.1%没有休过带薪假，17.85%的人没有固定每周休息两天。

完美的带薪假期时间不亚于“11”黄金周，但可以很大程度上划分旅行者。 这个制度在我国没有完全实施。 赵萍解体的理由有两个。 一是劳动者的自理意识不强，休假可能会影响职场的未来，二是劳动者谈判能力不强，缺乏与雇主的谈判渠道，空之间。

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带薪休假是欧美等国家最好的旅行方法

经过记者的本金从北京出发

欧美国家很重视带薪休假，如果详细看一下休假制度，就会发现每年7月、8月、9月这三个月是许多欧美国家集中休假的季节。 人们很珍惜假期。 甚至在加拿大，如果在野党想开始新的选举，就必须考虑避开6月至9月的黄金季节。

法国已经被誉为世界上节日最多的国家之一，如果算上双休日、带薪假期、法定假日和其他假日，法国人每年大约可以少工作150天。 法国劳动法规定，在一家公司工作一个月以上的话，全体员工可以休带薪假，工作一年以上的话可以休30天的带薪假。

在美国，上岗在满月时可以休带薪假。 随着工作年限的增长，休假时间也会相应调整，有些企业甚至会按小时休假。 美国政府规定的法定节日除国庆、圣诞节、元旦外，还有马丁路德金日、感恩节等，节日中政府机关、邮局、银行等关闭，私营商店和餐厅也有很多停业。

在旅行模式下，大部分美国人不喜欢休假，去山里游览，购物。 很多有钱人的假期只是在自己乡下的别墅里呆几天，或者拉着拖车去野外“露营”。 普通人也会选择利用假期在diy重新装修房子。 在比较偏远的地方，很多美国人的假期也只在附近的山川湖住了几天。

北京交通大学经济管理学院旅游管理学科教授王羲用向《每日经济信息》记者介绍说，在休假制度安排上，欧美等国家注重实际效果，技术思维较强。

在去年的“带薪世界排名”中，中国排在第21位，排名第一的巴西和立陶宛的假期总天数为41天，法国每年有35天带薪假期，美国、新加坡为25天。