本篇文章1521字,读完约4分钟
经记者戴榆从上海来
日前,上港集团( 600018,sh )公布了9月份集装箱及货物吞吐量的数据。 本月集装箱吞吐量完成290.9万teu,比上年同期增长约5.59%,货物吞吐量增长4441.7万吨,比去年同期增长约10.1%。
昨天( 10月18日)国家统计局公布的第三季度gdp增长7.4%,为3年半以来的最低。 然而,许多专家认为,尽管未来并不完全乐观,但仍有经济底层的信号和现在。 9月港口的表现似乎是实例,但资料显示,不仅上港集团,全国港口9月份的整体数据良好。 上海航交所最新统计数据显示,1~9月,全国规模以上港口货物吞吐量719515万吨,比去年同期增长6.3%,集装箱吞吐量13093.64万teu,比去年同期增长8.1%。
9月的港口数据良好
9月,我国港口除旅客吞吐量较去年同期略有下降外,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标继续增加。 其中,货物吞吐量83749万吨,比去年同期增长6.9%,国际标准集装箱吞吐量1587.65万teu,同比增长11.3%,为83749万吨,外贸货物吞吐量24875万吨,同比减少2.4%,为704万人
根据上海航交所的统计数据,1~9月全国规模以上港口货物吞吐量比去年同期增长6.3%,为719515万吨,国际标准集装箱吞吐量为13093.64万teu,比去年同期增长8.1%。
具体而言,国内最大港口公司上港集团1~9月货物吞吐量累计达到37736.3吨,比去年同期增长约4.25%。 集装箱吞吐量累计完成2422.2万标准箱,比去年同期增长约1.89%。 根据UBS此前的研究报告,在外贸增速放缓的背景下,上港集装箱吞吐量也将进入低一位数的增长期,、、年同比增长率分别为3%、5%、4%,其中年吞吐量3223万箱。
另外,宁波港1-9月货物吞吐量达到3.36亿吨,比去年同期增长4.3%。 集装箱吞吐量完成1197.2万标准箱,比去年同期增长8%。
中投顾问交通领域研究员申正远在接受《每日经济信息》采访时表示,“另外,国内港口业也处于高速投资建设后的资源整合、产业调整阶段,受国内外宏观经济持续低迷的影响,我国港口吞吐量和货运量持续下降,领域经济低迷。”
上个季度的数据显示,拆船者认为外贸增长放缓。 此前,UBSUBS的中国宏观经济学家预测,年中国出口增速将从年的20.3%降至5%,年为8%。
专家表示,经济的见底了
根据国家统计局昨天公布的数据,三季度gdp比去年同期增长7.4%,创三年半以来的最低,此前gdp今年一季度增长8.1%,二季度增长7.6%。
国务院总理温家宝17日主持国务院常务会议,分析当前经济形势,指出:“从宏观经济各项指标组合来看,当前我国经济快速发展的基本面良好,经济增长率稳定,继续出现积极变化。”
一位专家认为出现了经济底部的信号。 瑞士信贷亚太地区首席经济官陶冬表示,随着房地产市场反弹,出口订单稳定,费用回升,中国经济触底,很可能很快反弹。
但是,交通港口领域的研究人员期望变得慎重。 一位领域研究人员在《每日经济信息》中表示,9月份各种港口指标的增长不能作为领域经济反转的依据,但数据表现并未更差,可能是经济底部的信号。 但是,他还告诉记者,光靠9月1月的数据是没有足够的说服力的。 因为这种好转的趋势是否会持续还不清楚。
申正远告诉记者,“港口运行与我国对外经济贸易和进出口密切相关,是反应我国经济运行景气状况的重要参考指标。” “三季度,我国港口公司景气指数97.42点,首次进入不景气区间,港口公司信心指数降至63.33点,比一季度100.28点下降43%,说明我国港口业进入不景气区间。 此外,航运业也持续低迷。 ”
标题:“9月港口数据表现好转 专家称或因经济见底”
地址:http://www.chinaktz.com.cn/zhgnzx/524.html