“成品油降价窗口临近 批发价提前跳水”

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伍源经记者喻春来自北京

国内成品油价格下调的期望越来越高。

11月2日，国际原油价格大跌，进一步拉低了3个地区(迪拜、布伦特、辛纳)的原油波动率。 根据许多市场机构的最新监测，当天三地原油外移率为-3.26%，将突破-4%的“红线”。

昨天( 11月5日)，许多机构拆船师在接受《每日经济信息》记者采访时表示，成品油价格下调窗口最早或预计将于11月10日开启，柴油这一轮的降幅为300元~350元/吨

目前，中石油、中石化下调11月航空空煤油出厂价171元/吨。 随着国内降价预期的提高，石化双雄进一步促进降价销售，柴油平均价格分别比批发价格低172元/吨、130元/吨，但买方仍在观望中。

卓创信息分解师陈晴认为，如果此次价格下降300元/吨，直接降低cpi的幅度将在0.007%左右，在一定程度上刺激成品油费的增长。

成品油价格调整窗口很近

上周席卷美国东海岸的飓风“桑迪”，对原油生产产生了巨大的不良影响，因欧洲寒流，采暖油的诉求增加，国际油价暂时小幅上涨。 但是，美国非农就业数据推动美元汇率上涨，自11月1日起，3个地区原油波动率再次回到下跌轨道，同时突破3%大关。

根据金银岛、中宇信息、卓创信息、安迅思息旺能源监测，11月2日，三地原油出行变化率为-3.26%，比上个工作日下跌0.13%，22个工作日出行加权平均价格为109.63美元/桶。

昨天是国内自上次调整成品油价格以来的第40个工作日。 也就是说，重新调整国内成品油价格的时间间隔条件已经得到满足。

金银岛分解师董丽珠表示，11月10日左右，三地变化率可能达到-4%，预计价格调整窗口将全面打开。 如果按期兑现价格，使汽油下降300元~350元/吨，则90#汽油下降0.22元~0.26元/升，0#柴油下降0.26元~0.30元/升。

卓创情报分解师陈晴则认为，短期内，国际油价仍持续呈现下跌趋势，国内最早将于本周末下调成品油价格，预期幅度为300元/吨。 “此次下调后，国内大部分地区将降至93元/升以下，0#柴油将恢复到7.3元/升左右。 ”

《每日经济信息》记者从中石油、中石化获悉，两大巨头已决定下调11月1日至11月的航空空煤油结算价格。 销售企业供应中国航空油的3#航空空煤油出厂价由7923元/吨调整为7752元/吨，降至171元/吨。 向其他机构供应的由7973元/吨调整为7802元/吨，下降171元/吨。

得益于国际原油价格下跌，大型钢厂利润好转，加工量9月以来持续上升，国内柴油供应充裕，批发价格受到压力。

中宇信息数据显示，截至11月5日，全国26个主要城市中石油、中石化销售企业汽油批发价格为93#汽油9830元/吨，比上个工作日下跌12元/吨。 0#柴油8447元/吨，比上个工作日下跌12元/吨。 目前，柴油平均价格分别比批发价格低172元/吨和130元/吨。

中宇情报分解师孙雪君表示，本周初，两家大公司在各地实施了优惠政策。 5日，华东、沿江、西北、华北等地区柴油跌幅50元~100元/吨，汽油跌幅30元~70元/吨，汽柴价格高走低现象普遍。

国内柴油机供给压力的缓和

目前世界经济形势依然不好，中国也不自以为是，成品油支出情况与往年相比有所下滑。

今年，房地产建筑业和加工制造业的能源诉求减少，国内柴油诉求减弱。 安思旺能源分解师表示，国内成品油市场成本明显由柴油驱动变为汽油驱动，柴油汽车成本比在缩小，国内柴油供给压力也在持续消除。

国家统计局数据显示，今年前8个月，国内柴汽支出比降至2.02的历史最低水平(常规水平为2.2 )，这一趋势也得到了充分证明。

随着三地波动率呈下跌趋势，市场下跌趋势高涨，进货和销售气氛再次进入低迷，木柴批发价格持续下跌。

董丽珠预测，国内成品油下调可能延期，但看到后市下跌的情绪将更加强烈。 由于前三季度两大巨头的销售基本处于短缺状态，临近年底，追赶任务量的意愿强烈，由于出货，部分地区柴油成交价格可能会下跌。

不过，陈晴认为，此次成品油价格下调将减轻我国经济运行价格，需要一定程度的刺激费用，有利于石化双雄后期销售任务的进行。

“如果此次价格下降300元/吨，直接降低cpi的幅度将在0.007个百分点左右，加上物流运输传导，预计幅度将达到0.01个百分点。 ”陈晴说。

关于油价走势，中宇信息管海文认为，当前世界经济形势的不利给原油诉求的走势带来了较大的不确定性。 欧洲都柏林危机趋势、美国财政悬崖能否妥善处理、中国等新兴市场能否恢复强劲增长，将影响原油及其下游石油产品诉求的变化与格局。 这两天的原油行情以窄幅震荡为主，将在周三美国大选后或带来划时代的行情。

卓创信息产品油分解师胡慧春也认为，国际油价短期内以震荡为主。

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