成品油价格已经下降,但加油站的“价格战”还没有停止,在业内普遍受到质疑,反映市场变化更灵活的新成品油价格体系何时出台? 业内人士表示,国内外经济形势多而复杂,存在诸多不确定性,新的价格体系何时出台尚不清楚。
日前,国家发改委下调成品油最高零售价,北京地区新标准下的92号汽油(此前为93号)价格为每公升7.64元。 但是,加油站之间的“价格战”并没有停止。 目前,由于国际油价持续下跌,市场在利润空之间再次增大。 北京的很多加油站在降低价格的基础上,给出了更有力的优惠,一些加油站92天的汽油价格不到7元/升。
卓创情报研究员相巧玲预计,国际原油价格缺乏反弹力度,3个地区率加速下跌,下周内再次出现负4、7月上旬满足22个工作日,将有可能打开下调窗口,或迎来年内第三次油价下调。 后市下跌气氛逐渐加深,汽柴价格可能难以保持稳定,批发价格将继续下跌,再次拉大批发价差。 随着加油站利润的扩大,为了促进销量或参加打折促销,后期加油站的优惠力度预计将再次增大。
卓创信息监测数据显示,截至6月15日,3个地点原油平均价格(布伦特dtd、智库、迪拜)每桶100.07美元,连续22天3个地点原油移动加权平均价格为104.30,3个地点原油移动率为-2.67%。
大宗产品电子商务平台金银岛数据显示,截至6月15日,3个地区原油平均价格每桶100.067美元,近22日每桶104.305美元,比6月7日基准价格下跌3.26%。 三地变化率的负趋势进一步扩大,将在本周内填满-4%的节点。
6月份成品油降价如期实现,同时降幅较大,但仍低于市场预期,许多机构应该预计降幅在每吨600元以上。 业内人士表示,这起因于国内成品油价格体系存在定价不透明,调整滞后,同时周期性过长。
新的成品油价格体系何时推出,备受业界关注。 许多业内人士认为,随着国际油价进入下行渠道,新的定价机制实施的时机也趋于成熟,但年内能否实施尚不清楚。
不过,国家发改委能源所所长助理姜鑫民日前表示,新成品油价格体系改革正在推进中,目前尚未形成共识,还处于准备阶段,改革并非一蹴而就的事件,期待明年取得实质性突破。
针对新的价格体系引进滞后,目前业界对原油进口限制的放开越来越多的关注。
最近有消息称,有关部门正在考虑适度开放原油进口限制等有利于民间资本进入的政策文件,其中包括允许民间公司参与非国营贸易原油进口配额的申请和分配,促进经营主体的多元化。
中国国际经济交流中心专家王鹏认为,民营石油公司在领域的份额很小,多集中在产业链下游,在开采进口它们获取原油方面,仍然受到很大限制。 如果民营公司获得原油进口许可或勘探、开采许可,能够打破石油领域对上游的垄断,将进一步引入市场竞争,降低国内成品油价格。
卓创情报研究员李倩也表示,放开进口限制有利于国际廉价资源的引进,也可以在国内资源紧张的时候由民营公司引进,国内成品油市场的竞争机制也会得到改善。
标题:“成品油价钱战升级 新定价机制推出待定”
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