“哈尔滨塌桥追踪：美满家庭的最后一刻钟”

哈尔滨的桥梁倒塌事故的跟踪其3

经过记者黎光寿，哈尔滨

“824”哈尔滨西三环群力高架桥匝道事故遇难者---红车司机家属8月26日接受《每日经济信息》记者采访，查明事故发生前后的许多细节，尽快处理善后问题，确保遇难者尽快“入土” 他要求家属在现场彻底调查此事，对遇难者和受伤者的家属说合理的话。

早饭点多了，公公和婆婆还没来

“事故发生前的一天，我给公公打电话说‘爸爸，你们回来的时候慢慢开车’。 公公说:“没关系。 明天早上6点回来。” 虽然那天点了早饭，但是公公和婆婆还没有来。 ’年8月26日，哈尔滨市松北区的一间屋子里，29岁的高伟丹对《每日经济信息》记者说。

高伟丹的公公王志武今年56岁，婆婆张金凤57岁，住在哈尔滨市松北区万宝镇后城村。 家庭收入来源主要由王志武父子运输---王志武运输，主要从吉林榆树市拉饲料回哈尔滨； 王志武的儿子、高伟丹的丈夫王振东做客运首先是坐自己的面包车在家附近拉客。

他们家万宝镇附近有一点养殖户和养鸡场，饲料诉求很多。 饲料主要来自吉林省榆树市长春通威饲料有限企业，王志武担任饲料输送员，需要客人时从吉林榆树向哈尔滨松北区输送饲料。 通威饲料的经理总是青春地告诉《每日经济信息》记者，王志武人很好，待人热情，和通威合作8年了，企业的人都愿意和他交往。

从吉林榆树到哈尔滨松北区单程约200公里，王志武去榆树。 几乎下午都去。 3个小时左右到达榆树，把车开进企业院内后，利用工人装车的时间，在企业食堂吃饭，然后找地方休息几个小时，凌晨两三点从榆树开车出发。 天亮的时候，王志武的车正好开到了家门口。

高伟丹说，王志武是个老司机，从18岁开始就一直开重型卡车。 早期王志武先请别人开车，每月挣3000元左右维持生活。 2009年前后，王志武用储蓄买了辆二手重型卡车，一年后，向朋友和家人借了10多万元，结合自己的储蓄换上了红色的双轴卡车，开始自己主宰命运。 但是，在过去的一年里，他们的车还没有收回本金。

张金凤是家庭妇女，经常帮丈夫的忙。 她不会开车。 王志武离开车的时候，她会跟着丈夫的风在雨中来。 儿子王振东在村子附近开面包车拉客，有时做家务。 高伟丹的首要工作是给全家做饭。

年8月23日，王志武和张金凤夫妇再次出门。 他们下午两点多出门前往榆树，下午3点50分，高伟丹给王志武打了电话，询问王志武开车晚吗？ 王志武说:“没问题。 明天早上6点回来。”

通威企业经理常青春告诉《每日经济信息》记者，王志武和张金凤夫妇到企业后，企业给他们放了12吨饲料。 王志武的许多亲属告诉记者，凌晨2点多，王志武夫妇从榆树出发，赶往哈尔滨。 正常情况下，他们6点左右到家。

高伟丹给公公和岳母准备了早饭。 有粥和鸡蛋等。 6点，她发现两个老人还没回来。 等到6点半，王振东忍不住给父亲打了电话，但根据电话里的向导声，电话已经关机了。 “我们还认为父亲担心车的安全，主动握着方向盘。 ”高伟丹说，一开始他们并没有想坏事。

八点多了，父母还没出现。 王振东觉得不对劲，即使再次打电话，还是切断电源。 他觉得不妙，接连不断地打来电话。 快到10点了，电话打来，这个家庭的生活和梦想瞬间破裂了。

(/S2 ) )噩耗频繁传来，感觉全家都突然崩塌了(/S2 ) )。

电话是通威企业经理经常青春打来的。 青春告诉了《每日经济信息》的记者。 他8月24日早晨在外面工作，突然接到同事的电话，说哈尔滨阳明滩大桥的引桥坍塌(后来证明不是阳明滩大桥的引桥坍塌，而是阳明滩大桥的疏解工程---哈尔滨市西三环群力高架桥上桥匝道侧滑---注)桥下， 他马上回到企业在网上查新闻读，10点左右，他给王志武的弟弟王志学打了电话。

王志学告诉《每日经济信息》记者，他接电话时，只听到常青春在电话里说话，阳明滩大桥倒塌，桥下有一辆红色的车。 “这辆车就像你哥哥的车。 这个饲料是213 (这个企业的饲料之一)，所以在阳明滩大桥”。

焦急的全家人听到这个消息后，没有马上去阳明滩大桥，而是通知了越来越多的亲戚朋友，商量了一下该怎么办，当时大家还没有考虑最不好的事情。 派出所打来电话，通知我去阳明滩大桥辨认亲人后，他们才决定去。

据王志说，在路上他们拨打120得知事故信息，120名工作人员中有6人被送往市第一人民医院，3人被送往红十字医院，另1人被送往西华苑殡仪馆。 他们先到市第一人民医院咨询寻找伤员，结果到了该医院11楼，当地记者帮助他们核实，证实王志武和张金凤不在。 即使在红十字医院，他们也没有看到亲人的名字。

“我们在红十字医院找不到哥哥和妹妹，很快就被遮住了。 ”王志说，之后，他们跑到了事故现场，但知道伤员和遇难者都已经不在现场了。 王志说，他看到王志武夫妇的车，驾驶室已经被压变形了。

在装有哈尔滨市西华苑殡仪馆遗体的铁箱里，他们最后见到了王志武和张金凤的遗体。 两人都没有流血，但王志武的左脸颊伤了皮，身上扎着导管。

王志武的女儿王振丽当场晕倒，被送往医院救治。 王振东也晕了，不能开车了。 “有哥哥和妹妹的时候，他们是家里最大的劳动力，他们的儿子也可以开车赚钱。 但是，这次两个人都不见了。 他们的儿子发呆，没有其他技能，失去了劳动能力。 ”王志说。

王志学告诉记者，这次事故让全家人都感到天要塌了。 特别是张金凤在家是老板，还有一位70多岁的老母亲。

拒绝承认过载的家属希望妥善应对

年8月26日上午，叠桥事件发生后的第三天，按照当地风俗，应该是逝者入土安全的一天，但是王志武的亲属来到了事故现场。 桥的周围，已经围了一圈围栏。 家人们在围栏外看到载着家人希望的卡车，哭声震天。

《每日经济信息》记者也于当天清晨赶到现场，与事故亲属不期而遇。 他们带着记者到包围所，请记者为王志武的车拍照，对官方“超载”的结论表示不服。

( 24 )桥折事件发生当天，当地政府通过相关专家对外主张，这次事故是卡车超载造成的。 8月25日，当地政府发布会将此次事故定义为“侧滑”，宣布事故中倾斜的4辆车中，除王志武的车外，行李箱均为变更后的“非标准车”，并展开大规模超载打击活动。

根据哈尔滨市8月25日发布的信息稿，王志武的车是双轴卡车，车重22吨。 王志武的许多亲属表示，这种说法夸大了事实，王志武的车自重7吨，从榆树上拽下来的物品12吨，共总重量19吨，比公布的数据少3吨。 通威企业经理常青春也表示，他记得王志武的卡车拉的饲料一共12吨。

据多位亲属介绍，事故原因“超载”的说服力不强，即使有后续3辆重型卡车，车的总重量也未必比堵车时堵得长。 特别是这长队装满行李的卡车，但在城市地区，特别是交通量大的地方，这种“长队”很常见。

王志学对记者说，在这次事故中，王志武的车一直开着，前轮上了主桥，但后面三辆大车打开灯后，灯歪了，顺便带上了王志武的卡车。

来自洛阳的张金凤弟弟张桂东说，他们作为遗属，希望当地尽快处理善后问题，让遇难者尽快“入土安全”，并对遗属和伤者家属提出合理的说法。 张桂东表示，希望当地能彻底调查此事，从桥梁质量上寻找原因不断增加。

8月26日上午，在哈尔滨市西三环群力高架桥处，王振东告诉《每日经济信息》记者，他已经两天没吃饭了，也没有力气了。

//K0// ( ( ) ) ) ) ) ) ) ) 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000065现在没有老人。 我不知道出门去接谁，饭做好了在桌子上凉了不知道给谁吃，很难受。