“年内油价第四次下调利好中国经济”

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国内成品油价格年内第四次下调是在市场确定的预期中出现的。 国家快速发展改革委员会15日宣布，将从16日零时开始降低蒸汽、柴油价格。

这次油价的小幅度下调会对中国经济和人民的生活产生那些影响？ 油价会进一步下降吗？ 成品油价格形成机制进一步完善的时机是什么时候？ 记者15日采访了相关人士。

经济增长和老百姓的生活有那些影响？

9月11日国内成品油价格上涨以来，国际市场原油价格下跌。 快速发展改革委有关人士表示，此次成品油价格调整首先是根据现行成品油价格形成机制，并根据近期国际市场油价变化情况决定的。

这次汽油和柴油的价格分别下降了每吨310元和300元。 估算零售价，90号汽油和0号柴油全国平均每升下降0.23元和0.26元。 其中，北京92号汽油每升下降0.25元，0号柴油每升下降0.26元，均将回到“7”元时代。

中国石油大学(北京)中国能源战术研究院常务副院长王震表示，油价下调有助于降低物流和化工等一系列下游领域的价格，提高盈利水平。 从整体来看，对企业稳定复苏态势正在巩固的中国经济来说是有利的。

快速发展改革委员会主任张平日前表示，8月以后，中国经济增长率的下滑趋势得到抑制，企业稳定化的迹象更为突出。

今年以来，我国成品油价格已经经历了4升4升8次的调整。 与年初相比，汽油价格累计上涨每吨250元，柴油价格累计上涨每吨290元。

卓创情报分解师胡慧春表示，此次成品油价格下调将直接降低居民费用总额( cpi ) 0.007个百分点左右。 但是，油价下降后，运输价格下降，通过价格传导，cpi会更低。

据估算，30吨载重的物流卡车，单车月油耗价格将减少800元至900元。 卓创数据显示，目前运价占物流公司价格的70%，油价约占运价的一半。 由于这次柴油价格的下调，物流价格将减少1.33%。

作为受石油价格调整影响较大的领域，出租车业的运营价格也将减少。 分解者认为，由于下调幅度不大，各地可能不会取消燃料附加费。 对普通私人车主来说，油价下降后每月油耗一千元的车主每月将降低约30元的油耗价格。

油价会进一步下降吗？

卓创情报分解师朱春凯认为，目前美国原油市场仍供应过剩，全球经济可能因欧美债务危机的影响而持续放缓，这将抑制石油诉求，为国际油价带来利润空。 但另一方面，全球资金流动性充裕，中东局势和美国一直以来传达的诉求高峰的到来支撑着油价。 目前原油市场多空博弈，从短期来看，国际油价在低位徘徊。

银河证券研究部石油化工领域首席拆船师乔希邦表示，全球经济复苏迹象不明显，发达经济区块石油诉求下降，技术革命带来的替代能源增长对油价影响较大。 预计将来国际石油价格在目前基础上暴涨的可能性会减少。

10月以前一直是油品销售旺季，但今年出现了市场不景气的优势。 王震表示，近年来，随着我国经济结构的调整，能源支出弹性系数呈下降趋势，石油支出总量上升，但增速趋于放缓。

胡慧春预计，近期国际油价仍将保持震荡势头。 受此影响，短期内国内成品油价格仍面临下跌压力。 但是，由于市场提前消化，降低了预期，市场操作者大多处于观望状态，市场成交难以根本改善。

乔孝峰认为，明年全球石油诉求明显难以复苏，供应方将进一步改善。 除非有重大突发因素，否则明年国际原油平均价格或低于今年，国内柴油价格水平可能与今年持平或更低。

什么时候是进一步完善成品油价格机制的时候？

党的十八大报告指出，要深化资源性产品的价格和税费改革，建立反映市场供求和资源短缺程度，体现生态价值和代际补偿的资源有偿采用制度和生态补偿制度。

我国成品油价格形成机制进一步完善的时机何时到来？ 完整的方向是什么？

乔孝峰说，这几年国际原油价格处于上涨区间。 为了缓解石油价格大幅上涨对国民经济的影响，国家适当抑制了成品油价格涨幅。 目前，国际油价走势已经发生变化，今后一段时间内很难持续暴涨，理顺和完善的成品油价格形成机制时机已经到来。

据乔孝峰估算，目前国内柴油价格基本消化了前期调控的涨幅，并逐渐与国际价格接轨。 “如果价格调整的话，有望市场化。 ”

“通常，国内诉求不太强，成品油价格处于下调区间时，完善成品油价格形成机制的时机比较合适。 ”王震说。

他指出成品油价格形成机制进一步完善的方向更加市场化。 我国一半以上的原油依赖进口，这就要求成品油价格与国际油价进一步接轨。

王震提出，可以进一步缩短价格调整周期，更及时地调整成品油价格，这有助于消除客户“涨少了”的感觉。 另外，挂钩的国际原油品种也可以调整。