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经记者彭菲从北京来
“全年固定资产投资5000亿元,其中基本建设投资4000亿元,新线投产6366公里。 ’昨天,铁道部部长盛光祖在全国铁路实务会议上说。
《每日经济信息》记者从铁道部网站获悉,截至去年11月,铁路固定资产投资完成4916.47亿元,其中基本建设投资3963.19亿元。
盛光祖昨天表示,未来一年,全国铁路预计完成基本建设投资4690亿元。
并且根据铁道部的年度统计公报,去年铁路完成了固定资产投资8340.7亿元,其中基本建设投资7091.05亿元。
从数据可以看出,在今年缩小固定投资和基础设施投资规模后,明年铁道部将继续缩小铁路固定投资规模。
铁道部今年的基础设施投资很难完成
今年1月4日,原铁道部部长刘志军在全国铁路实务会议上宣布,全年铁路将投资7000亿元用于基本建设,安排70个新开工项目。
铁道部5月6日宣布,今年的基本建设投资规模为6000亿美元。 当时铁道部发言人王勇平说:“体现了铁路建设的连续性,适应了建设项目的合理建设组织和资金诉求,也适应了中国经济社会的快速发展水平。”
事实上,今年的“723”温州高铁事故后,中国铁路建设陷入困境,资金中有很大一部分在线路建设项目中遭遇了缓建或停建。
进入四季度,铁路“融资饥渴”有所缓解。 铁道部不仅为确保建设项目资金偿还和重点项目推进提供了超过2000亿元的融资支持,还提前5个月用完了11月发改委批准的1000亿元全年铁路建设债券发行量。
此外,财税部门也相继出台“铁路建设债券利息收入公司所得税减半征收”、“铁路建设债券确定为政府扶持债券”等政策,市场对铁道部债券的信心和认同度开始上升。
《每日经济信息》记者查阅铁道部统计新闻,截至11月,全国铁路固定资产投资4916.47亿元,比去年同期的6864.87亿元减少1948.4亿元,减少28.4%。
而且,今年1-11月完成的基本建设投资3963.19亿元,比去年同期的6066.98亿元减少2103.79亿元,减少34.7%。
盛光祖表示,未来一年,全国铁路将完成基本建设投资4690亿元,新线铺设轨道3176公里,复线铺设轨道2468公里,计划生产新线2022公里、复线1752公里、电气化铁路2647公里。
铁道部将继续扩大资金来源
在谈到2009年铁路投资时,盛光祖表示,全年安排固定资产投资5000亿元,其中基本建设投资4000亿元,新线投产6366公里。
《每日经济信息》记者表示,铁道部官员确定未来投资目标和任务,是在我国铁路建设相对停滞之后。
另外,据报道,目前中止铁路建设的项目相继开工大致需要2000亿元,年剩余3000亿元的投资和应偿还的各项融资价格和费用约3400亿元,三者合计资金不足约8000亿元出头。 因为即使铁道部为基础设施建设安排了4000亿元的投资,资金缺口依然巨大。
日前闭幕的中央经济实务会议指出,今年要保持适度投资规模,优化投资结构,重点抓好建设中、建设中的项目,确保国家批准开工的水利、铁路、重大装备等项目资金诉求。
盛光祖在会上指出,筹集铁路建设资金仍有许多工作要做,但通过积极争取国家相关部门的支持,扩大铁路建设债券规模,提高贷款力度,完全利用各种市场化筹资工具,拓宽筹资渠道是其中的一环
盛光祖还表示,“积极争取地方政府投资,吸引民间资本,拓宽铁路建设资金来源,为铁路建设提供持续资金支持。”
据了解,年中国必须科学有序地推进铁路建设。 要点保证工程建设顺利进行,按照“建设、重配套”的大致情况,组织工程建设。
标题:“明年铁路基建投资降至4000亿”
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