“29国签署联合宣言抵制欧盟碳税”

经记者李卓实习生李晓霞从北京出发

经过两天的闭门会谈，莫斯科当地时间2月22日，30多个国家共同参加协商的“欧盟强行征航空碳税”对策取得了最终结果。 包括中国、美国、印度和东道主俄罗斯在内的29个国家的代表共同签署了包含全面选择性反体制措施的《莫斯科会议宣言》，共同抵制欧盟的碳排放税。

此次签署的联合宣言以“三大反体制措施”为最大亮点。 利用法律禁止本国航空空企业参加碳排放交易系统； 暂停或变更与欧盟各国关于修改《开放天空协定扩大商业飞行权利的谈判。

据参加会议的中国民航空局相关负责人介绍，会议将达到预期目的，向欧盟发出强烈信号，要求欧盟停止单边行动，在多边框架下处理。

事实上，中国民航局本月下令禁止中国所有航空空企业参加碳排放交易系统( ets )。 据悉，美国此前也颁布了同样的禁令，俄罗斯近期也有可能发布同样的政府指令。

中航协市场研究部部长朱庆宇对《每日经济信息》记者表示，与欧盟各国的“开放天空”协定是双边协议，主要包括两国之间的飞机往来权、航班量、起飞地点及使用机型等。

民航局参加此次谈判的官员表示，欧盟将国际航空空纳入ets是违反《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织芝加哥公约》关系的大体和规定，在解决国际多边事务中运用单边主义的典型错误方法，其体系设计中体现了自身的既得权益

中国代表团成员中国民航局官员吉原表示，莫斯科会议通过的联合宣言措辞强硬，是为了给欧盟施加更大的压力，最终迫使其自行停止征收“碳税”。

朱庆宇告诉《每日经济信息》记者，欧盟一天不妥协，反对就不会停止，所有国家都会不断巩固现有的团结。 这是一个持续的过程，至少目前可以预见的是以贸易战的形式相互对抗。

一位业内人士认为，此次航空空行业对ets的坚决反对，也令人担忧今后欧盟有可能独自在航海行业继续推进ets。