“石化双雄炼油扭亏为盈 上调油价可不使“柴油荒””

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经记者喻春从北京发出

这次价格调整是在2月8日国家发改委调整价格40个工作日之后，这也是发改委一年第二次上调成品油价格。 中宇信息员王金涛认为，600元/吨的上涨略超市场预期，大幅上涨有望带动中石油、中石化炼油板块扭亏为盈，大幅提高它们销售板块的积极性，在各地销售企业资源，或相继放开。 这次调整将缓和市场供应，不会发生“柴油短缺”。

提高600元/吨的超市场预期

受伊朗等地缘政治混乱和欧美经济基本面好转的影响，2月8日以来，国际原油价格大幅上涨。 据中宇信息监测，截至外盘3月16日，布伦特、迪拜、辛塔3地原油连续22天平均价格123.889美元，3地原油波动率达到每桶+10.71%。

王涛表示，根据发展改革委以往的价格调整幅度，单纯考虑国际原油价格上涨，国内成品油价格约为每吨750-800元，由于成品油对各行业的物价传导作用，此次价格调整改革委也适当考虑了对国内价格水平的影响。 但是，这一轮的价格调整幅度仍是近两年来最大的涨幅，一般预计全年经济增长率可能大幅放缓，因此，随着国内cpi小幅下跌和国内货币政策的适当放松，发改委对抑制通胀的考虑也略有减少。

以600元/吨的涨幅计算，此次价格调整后，国内大部分地区的93#汽油零售价格上涨至7.9元/升以上，北京、上海、广东等地的93#汽油突破8元/升，达到历史高位，或小型车汽油

“600元/吨的大幅上涨有望带动中石油、中石化炼油板块扭亏为盈，大幅提高销售板块的积极性，带动各地销售企业资源，或相继放开，但价格调整后的高油价抑制了批发和直销环节的购销氛围，导致零售板块出现亏损， ”王涛说。

据悉，进入3月，国际油价持续暴涨，国内成品油价格“随兵不动”，石化双雄旗下多家钢铁厂和地方民营钢铁厂均陷入不同程度的损失。 其中，炼油业务所占比例较高的炼铁厂，损失幅度也较高。

生意社成品油分解师李宏认为，在目前三种原油波动率的情况下，此次发改委价格调整基本到位，各大钢厂预计扭亏为盈，这一幅度也是新成品油价格体系以来最高水平。

不引起石油不足

这次价格调整后，国内的柴油批发价格差异会有所改善，但程度不大。 李宏解体，受到诉求即将进入一个赛季，柴油价格比较坚挺； 目前，国内对汽油的诉求依然疲软，因此，在这种汽油涨价后，市场的展望气氛更加恶化。

据生意社监测，山东地炼93#汽油出厂平均价格达到9473元/吨，累计上涨200元/吨。 柴油的话，均价为每吨8573元，累计每吨上涨100元以上，价格最近几乎全线上涨。 由于山东地炼始终站在市场前沿，价格虽然提前上涨透支，但在诉求的带动下有继续上涨的意向，但具体幅度要看商家的实际操作情况。

李宏表示，春耕即将启动，柴油正迎来有诉求的季节，国有公司炼铁厂、地炼进入检修高峰期。 这次调整可以缓和市场供给，不引起“柴油不足”。

王涛解体，调整价格后，市场进货销售逐渐恢复正常。 由于此前对价格调整的期待，市场提前启动了新的集中维修库。 价格调整后，汽车柴油市场经过短暂的库存消化期，中石油、中石化的售价可能不会一次重复上涨600元/吨的幅度，或者会根据市场的承担力而逐渐上涨。 由于距离最高零售价格还有很大的距离空，山东等地方冶炼厂从明天开始柴油价格持续上涨，短期内将在200-300元/吨的上涨空之间，第二次价格调整落地将在北方市场

李宏认为，价格调整后，基准接近22天平均价格处于相对较高的位置，只有3个地区的原油接近22天平均价格为130美元/桶或120美元/桶，才能再次上调或下调油价。 这样，下一次的价格调整时间，除非发生稍大的利润或利润空，否则不会刺激原油的走势。