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原金每经记者胡健
《每日经济信息》记者在国家发改委网站上获悉，近日，国家发改委经贸司组织召开了鼓励民间投资进入物流行业的相关问题座谈会，特别听取了部分民营物流公司和领域协会对民间投资进入物流行业的建议。
据了解，目前民间投资进入物流行业存在一点问题，民营物流公司发展并不像想象中那么顺利，如价格上涨、融资困难等一系列问题影响着民营资本在物流领域的快速发展前景。
《每日经济信息》记者从中国物流与采购联合会获悉，联合会副会长贺登出席了发改委组织的这次座谈会。 贺登才认为，目前民营物流公司数量多，但形成规模少，同时从事基础服务的多，高端服务的少。
与此不同，贺登才副会长列举了民间公司面临的困难。 例如，多被合并，少做大，低层次重复竞争，少“走出去”，相关政策多，真正落地少。
北京交通大学经济管理学院教授汝宜红对《每日经济信息》记者表示:“现在要处理的是民营公司和国营公司之间的产业待遇问题，加上民营公司税收高、高投入、高油价等因素的影响，不利于民营公司的快速发展。”
“现在港口征收的税以吨位计算，国营公司的产品很多，民营公司达到一定数量后将收取与国营公司相同数量的税。 ’大连物流成功的张姓经理说。
张经理说:“其实现在很多问题在民营公司并不明显，比如融资难的问题、经济形势整体处于不景气的状态，不需要融资。 现在整个领域处于竞争激烈的环境下，因此诉求不足，整个领域的负担很重。 ”。
但汝宜红教授表示，国营资本必须与民间资本携手做大，“政府应建立公共平台，给民营公司更多机会，帮助民营公司快速发展。”
标题：“发改委举行座谈会 助力民营资本进入物流行业”
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