“广东今日起撤销全省41个公路收钱站”

本篇文章1183字，读完约3分钟

广、华快等高速公路收费标准调整为全省统一标准

昨天，据广东省交通运输厅报道，从1月8日零时起，广东全省共有41个收款站停止收款。

日前，《广东省收钱公路特别清扫工作实施方案》已经省人民政府同意印刷实施。 记者了解到，截至今年中期，此次清理工作完成后，广东全省普通公路取消109项交款(政府还贷1级公路6条、2级公路98条、经营1级公路5条)，41个交款站(政府还贷38条、经营3条)，交款公路里程2666条。 收款公路占全省公路开通总里程的比例可由6.67%降至5.67%广深、华快等高速公路收费标准将调整为全省统一标准。

一般道路的清扫措施

13个政府还款公路项目取消收款，黄埔港新沙港区一期工程取消东江大桥收款站、国道105线番禺大石至陈村桥头段钟林收款站。

对已满收款年限的6个项目取消收款。 经营性公路项目:国道325线佛山至九江改建工程、高明大桥至佛开高速公路连接线工程、国道107线连州市城南大桥至水足塘区间(城南收站取消)。 政府还贷公路项目:省道277线阳江市白沙改阳江港及海陵大堤段工程(撤销环岛收款站、二级公路段撤销政府还贷二级公路收款站基本解决)、国道106线清远市佛冈二七桥改佛冈龙山学田段工程(撤销惠爱亭收款站)、国道105线

深圳市宝安区松冈至白芒一级公路、石岩至观澜一级公路2个经营性项目取消取钱，取消其设置的马田、水田取钱站。

虽然提前取消了领取站，但是债务纳入年薪制和其他领取站统一还款的88个政府还款二级公路项目取消了领取。

废除设在政府偿还二级公路上的19个年票制二次券领取站。

独立站收钱且累计收讫年限不足15年的9个政府还款一级公路项目，收讫年限15年确定收讫日期并向社会公布。

调整收款站之间的距离，处理工作站之间距离不足的问题。 同一路线上车站间距离不足50公里的，属于同一地级市的，取消其中一个，属于不同地级市的，减半拆除，基本解决。 如果涉及经营性的金钱交接站，暂时不调整。

整理各市县自愿许可转让的14个经营项目。

纳入年票制的项目多次统一系统，但基本上。 全省纳入年薪制的126个政府还贷一级公路项目和广州市纳入江龙大桥收钱站的4个一级公路项目，继续实行年薪制或批量还贷，还完贷款停止收钱。

高速公路的清扫措施

统一高速公路的收费标准。 收费费率实行4车道0.45元/车公里，6车道以上0.60元/车公里，1-5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。 将交叉平均灯长减半计入收款距离； 收钱的标准计算以一元为单位四舍五入。

根据《收钱公路管理条例》的规定，审查批准12个经营性高速公路项目和2个政府偿还高速公路项目的收钱年限。

整理地方市政府自行批准的一个经营项目。

加快互联网取钱，实现全省高速公路“一张网”，取消高速公路除省界和两端出入口外设在主线上的取钱站。 (记者李妍通讯员粤交邮件) )。