“20多家省份出台双节高速公路免费细则”

本篇文章1418字，读完约4分钟

随着中秋节和国庆节的临近，《交通运输部关于免除重大假日小型公共汽车通行费就业的通知》(以下简称《通知》)显示，截至9月23日，据本报记者统计，已经有北京、上海、山东等20多个省份实行国庆假期取钱的道路免费实施细则 大多数省份规定，机场高速公路、桥梁、隧道等收钱道路是免费的。

政策相近，细节因地而异

一些省份的车辆标准放宽，重庆规定7辆以下的客车也是免费的

各地公布的免费细则基本沿袭了《通知》的要求。 免费通行的车辆范围是在收钱道路上行驶的载有7辆以下乘客的车辆，包括允许在普通收钱道路上行驶的摩托车。 免费通行时间为9月30日零时至10月7日24时(一般道路以通过车辆收钱站收钱车道的时间为基准，高速公路以车辆驶离出口收钱车道的时间为基准)； 可免费通行的收钱道路范围符合《中华人民共和国公路法》和《收钱道路管理条例》的规定，是依法批准设置的收钱道路(包括收钱桥梁和隧道)。

根据交通运输部、国家快速发展改革委等部门《重大假日免征小型公共汽车通行费实施方案》的规定，“各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定”。

据记者观察，发布细则的省份大部分都将机场高速纳入免费范围，只有湖北省规定武汉机场高速公路和武汉市城市路桥隧道收钱的道路不纳入免费通行范围。

通行车辆标准中，对于7辆以下乘客乘坐的车辆的认定，广东、浙江、湖南等省规定，基于机动车行驶证的行驶证核定座位数与车辆实际座位数不一致的，河北、重庆等省以车辆实际座位数为准。

一些省份在通行车辆标准上显示出宽松优势:重庆规定7辆以下客车也是免费的； 广西规定了型号和外观尺寸相同的小型客车，其核定座位为7辆或8辆的，7辆客车将纳入免费通行的车辆范围。

道路交通量比去年同期增加8.9%

交通堵塞对策已经事先做好了准备，交通繁忙的时候，增派收钱人员，开通所有的道口

最近，在交通运输部召开的重大假日小型公交免费通行业务电视电话会议上，交通运输部信息发言人何建介绍说，今年“11”黄金周期间，公路水路客流量将达到6亿6000万人，日均8250万人，比去年同期增长8.8%。 预计高峰期将在9月30日和10月7日，其中9月30日为最高峰，将达到8600万人。

何中表示，长假期间，道路，特别是收钱站周围的交通拥堵程度预计可能会更加恶化。 为此，各地都准备了应急方案。 客流量较大的情况下，收费站增派收费人员，开通所有道口，根据需要调整上下方向的收费通道，尽量在收费广场左侧统一设置重大节假日免收小型公交通行费的专用通道，将收费车辆和免费车辆分开通行。 例如，免费通行期间，北京各收费站根据具体交通流量和车型分布情况设立专用通道，小型公交专用通道占车道数(不含etc )的40%以上。

另外，交通运输部要求收钱的道路经营单位配备足够的便携式收钱设备，发放到收车站，同时及时启用“复式收钱”。 虽然交通量较大，但etc通道采用相对低效的收费站，确保etc通道的高速通行，并引导部分免费通行的小型客车实现etc通道的高速通行。

整理了记者在各地出台的免费细则，发现有些省份根据自身情况灵活解决了一些细节，体现了人性化的一面。 例如，免费通行时间段的截止时间为10月7日24时时，车辆大量聚集集资站发生拥堵，部分车辆可能会错过免费时间。 江西省规定，与这种情况相比，在不自然的时间点(注: 10月7日24点)，即使因堵车错过了不需要时间的区间的车辆，通行也是免费的。