“国务院发布空气质量新标准 省会城市今年起监测PM2.5”

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经过记者李泽民从北京出发

直径小于头发粗细1/20的微粒( pm2.5 )被认为危害性比沙尘暴大，但在我国至今为止一直将其检查留空。 频繁参加各大城市多云天气，检测pm2.5的呼声自去年以来不断高涨。

昨天( 2月29日)温家宝总理主持召开国务院常务会议，公布新修订的《环境空气体质量标准》，同意部署加强大气污染综合防治的要点。

发现新标准增加了微粒( pm2.5 )和臭氧8小时浓度限值的监测指标。 会议要求从今年开始在京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等要点区域以及直辖市和省会城市开展pm2.5和臭氧等项目监测。 年在113个环境保护要项城市和国家环境保护示范城市进行监测的年份涵盖所有地方以上城市。

绿色气候能源项目主任周崄告诉《每日经济信息》记者:“这个《标准》的制定意味着五年内各地政府将根据这个新的《标准》审查业绩。”

但是，目前空气体污染情况严峻，特别是被认为是pm2.5问题。 因此，各地政府实际剩下的时间很少，从现在开始就必须采取切实的行动。

目前，我国污染物排放总量仍然很大，区域性大气污染问题依然突出，大气环境形势严峻。 为此，会议在建议加快电力、钢铁、建材、有色、石化、化工等领域落后产能的大气污染防治联合控制关键部位积极推广清洁能源的采用； 对城镇重污染公司实施搬迁和节能环保技术改造，优化工业布局。

环保人士认为，空气体污染治理需要区域控制，这是我国政府第一次确认，提出具体处理办法，淘汰落后的生产能力和空处理新能源快速发展的重要

要点据说区域空气体污染控制中最核心的问题是煤炭费用总量控制。 “过去一年，中国的煤炭消费量急剧增加，达到了近十年来的新记录。 ”周嵚说:“如果不能抑制煤炭消费的激增，空气体污染问题就不能简单彻底地处理。”

国务院常务会议还指出，应提高环境准入门槛。 要点区域实行更严格的大气污染物排放特别限值，禁止新建、扩建除热电联产以外的燃煤电厂、钢铁厂、水泥厂。

另外，目标是在必须深化污染减排、抓好汽车污染防治、提高车用燃料质量和汽车排放标准的年份之前，基本取消2005年以前注册运营的“黄标车”。 在京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等要地实施大气污染防治联合控制，建立极端气象条件下的大气污染预警体系。